Светна ми лампата за маслото

[bilgiiski]

Днес лампата светна и ме вкара в паника.
Отбих веднага проверих нивото и за течове, няма никъде.Маслото си е на същото ниво, преди седмица го смених,вчера слагах само друг акумулатор и накладки, мисля че няма връзка.
От капачката на двигателя духа нормално, няма чукане.Като изгася двигателя и запаля наново, не свети, включва се когато си поиска.
Някакви насоки?

[oem]

Какъв маслен филтър сложи? Да не са ти сбъркали филтъра?

[thecleaner]

Да провери си филтъра като за начало, след това си смени датчика на маслото и ако пак примигва иди някъде да ти премерят налягането на маслото, но не се мотай да не строшиш мотора.

[dyni]

Виж да не би маслената помпа да не качва достатъчно налягане.Аз така си прецаках двигателя, беше заминала помпата и от там лошо мазане и скъсана биела на колянов вал....Новата помпа е към 600 лв., ако ти се наложи....

[ФЕРАРИСТ]

Начи по мое скромно мнение, имаш кофти връзка на жичката или конектора на датчика, или на последващата му връзка, която върви по една черно бяла жичка във снопа от стартера и генератора - възможно е като си опъвал жици това - онова при сменяне на акум, понеже гледам че това си правил наскоро, да не прави добра връзка. На снимката по долу виж тоя конектор, жицата от датчика минава по него, ако е разбутвано там, може да окъсява или и аз не знам какво, просто го пробвай тва......ако си карал 2-3 дена така можеш да допуснеш че маслената ти помпа е ОК, тоя датчик там светва само за да индикира че двгто е леш, и си за дебел и хубав ремонт, мога да се подпиша с 2 ръце че при мен тази лампа при половин литър масло в двг, не свети......и горещо препоръчвам всеки да отдели 30 - 40 кинта за уред за налягане на масло, преди 2 седмици това ме спаси от основен ремон, и минах само с смяната на един семеринг.....